Electricité: Les fuites de courant 230v sur nos installations

Nous sommes tous connectés aux bornes via une prise électrique aux normes européennes (P17) puis un câble qui alimente le circuit 220V de nos bateaux.

Ces prises et ce câble sont en environnement hostile: l'extérieur: gel, humidité, pollution, ultra-violets, contraintes mécanique etc...

Première chose:Quelle section (grosseur du cable) devons nous avoir?

La taille de ce cable doit être suffisante par rapport:

• Au courant à faire passer.
  
• A la longueur du câble.

Si la section de votre câble n'est pas suffisante, vous risquez:
un échauffement de celui-ci >>risque d'incendie et surtout consommation d'électricité.
Une baisse de tension de l'alimentation de votre bateau >> risque de baisse de vie des ampoules, peut abimer certains appareils électroniques, réduit la charge batterie des chargeurs de basse qualité...et augmente la consommation d'électricité!

Rappel de la loi de joule:
"Tout conducteur, quelle que soit sa nature, est le siège d’un dégagement de chaleur dit "par effet Joule" lorsqu’il est traversé par un courant électrique. Avec comme corollaire que tout conducteur présente une résistance au passage du courant".

Cette quantité de chaleur dégagée est :

• proportionnelle au temps de passage du courant,
• proportionnelle au carré de l’intensité du courant (si l’intensité double la chaleur quadruple, si elle triple la chaleur est multipliée par 9),
• variable avec la nature et l'isolation du conducteur :

  W	=	R	×	I2	×	t
  énergie en Joules		résistance en Ohms		intensité en Ampères		temps en seconde

Pour le courant, c'est simple, pour être en sécurité, le mieux est de se baser sur le courant maximum qui peut être fourni par la borne avant que le disjoncteur ne se déclenche: 16A

Concernant la longueur:
Compte tenu de la résistance au passage du courant qui augmente avec la longueur, si la longueur est élevée, on compensera par une section plus importante.

Les abaques électriques permettent de déterminer les longueur maximum admissibles par section et puissance:
Lien vers un abaque

En conclusion sur la section du câble
cela nous donne en théorie pour 3% de chute de tension (et donc 3% d'électricité perdue):
14 m de cable 1.5mm2 maximum pour 16A
24m de cable 2.5mm2 maximum pour 16A

Préférez du 2.5mm2! même si votre câble fait moins de 14m vous aurez donc moins de % de perte et y gagnerez sur votre facture d'électricité!


Deuxième chose:L'humidité dans les prises

Il faut faire la chasse a l'humidité dans nos prises P17 extérieures!
L'humidité peut provoquer une liaison de courant directement entre les deux pôles de votre prise électrique: phase et neutre.
il y aura donc une perte de courant synonyme, vous l'avez compris, d'un échauffement et d'une augmentation de votre facture....

Un peu plus subtil, l'humidité peut produire une fuite de courant vers la terre (ou vers le fil de terre)
Nous somme protégés des fuites de courant vers la terre sur les bornes a hauteur de 30mA (ce n'est pas beaucoup) et donc le disjoncteur différentiel peut se déclencher et couper votre alimentation...

Le coté vicieux du subtil....
Le bassin de la Villette a été victime de nombreuses coupures liées apparement à des cumul de fuites vers la terre sur plusieurs bateaux, imaginez que chaque bateau ait de l'humidité dans sa prise un tout petit peu en dessous de 30mA, en cumulé, cela peut faire beaucoup de fuites et le disjoncteur en tête, protégé par exemple a 500mA peut se déclencher.. c'est alors tout le port qui est coupé...par exemple, il suffit de 18 bateau ayant une fuite a 29mA pour déclencher le disjoncteur 500mA en tête...

Donc, pour lutter contre l'humidité:
-Utilisez des prises P17 de bonne qualité, il existe des prises pas chères pas très étanche.. préférez la marque LEGRAND
-Soyez très viglant lorsque vous découpez le caoutchouc de la prise pour faire passer le cable, il faut que le trou soit petit et que le cable entre en force, sinon, ce n'est pas étanche.

Dernier point: l'oxydation des broches de votre prise P17
Le cuivre, au contact de l'air et de l'humidité, s'oxyde, on appelle cela le vert de gris.
ce vert de gris augmente la résistance au courant et donc.... augmente les pertes, l'echauffement et votre facture encore une fois.

Prenez le temps de jeter un oeil a l'état des broches dans votre P17, néttoyez les eventuellement avec une brosse en fert (le coté vert d'une éponge fait l'affaire, bien secher avent de rebrancher...)
l'idéal est d'utiliser une bombe aérosol de nettoyant pour contact.

... au prochain épisode de l'électricité: la terre sur un bateau, on la branche comment, comment être en sécurité a bord